X'inhi l-Linja Test Test

Il-karozza hija parti indispensabbli mix-xogħol u l-ħajja tan-nies fis-soċjetà moderna. Mal-persuni li jmexxu s-sikurezza u r-rekwiżiti tal-kumdità jkomplu jittejbu, it-teknoloġija tal-ittestjar tal-karozzi aktar u aktar attenzjoni, ittestjar tal-karozzi u manutenzjoni juru prospetti enormi tas-suq. Bħala parti importanti tat-tagħmir dijanjostiku tal-karozzi, linja tal-ittestjar tal-karozzi għal dipartimenti tal-ispezzjoni tal-kwalità tal-manifatturi tal-karozzi, dipartimenti tal-gvern tal-istazzjon tat-test, ħanut 4S, ħanut tat-tiswija awtomatika, skejjel tat-taħriġ tat-teknoloġija awtomatika u ħafna postijiet oħra.

Il-linja tal-kxif tal-karozza hija tip ta 'sistema ta' skoperta b'kapaċità għolja ta 'skoperta, dejta affidabbli u sistema kompluta ta' skoperta, li tista 'tgħaqqad it-tagħmir tal-ittestjar individwali li jista' jirrifletti b'mod rapidu u preċiż il-mekkaniżmi varji tal-komponenti tal-karozzi u tas- u rrimarka li hemm tort.

X'inhi l-linja tat-test tal-karozzi

Il-linja ta 'l-intraċċar tal-karozzi hija magħmula prinċipalment minn tliet partijiet: stand tat-test tal-brejk, stand tat-test tas-sospensjoni u stazzjon tat-test tal-ġenb li jiżloq.

L-istazzjon tal-osservazzjoni tal-brejk huwa mezz li jidentifika l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-vettura, li taffettwa direttament is-sigurtà tal-vettura. Il-pjattaforma tas-sejbien tal-brejkijiet aktar komuni fis-suq għall-pjattaforma tas-sejba tal-brejk tanbur, minbarra l-istazzjon tal-kxif tal-brejk. Dan it-tagħmir prinċipalment jiskopri l-forza tal-ibbrejkjar tar-rota, il-bilanċ tal-forza tal-ibbrejkjar, l-ellitiċità, il-forza li timblokka 4 parametri.

L-istand tat-test ta 'sospensjoni jintuża biex jiskopri tagħmir għall-prestazzjoni tal-vibrazzjoni tal-vettura, iżda wkoll jista' jkejjel il-piż tal-fus. L-istazzjon tat-test ta 'sospensjoni prinċipalment ikejjel żewġ parametri, jiġifieri, frekwenza reżistenti u l-qabda. Normalment id-dendil fil-medda tal-frekwenza hija 13 ~ 18 Hz, f'din il-medda s-sewwieq se jħossu aktar komdu.

Barra minn hekk, id-differenza bejn il-valuri relattivi tal-ġnub tax-xellug u tal-lemin tas-sospensjoni m'għandhiex taqbeż il-15%; id-differenza bejn il-frekwenzi tar-reżonanza fuq in-naħiet tax-xellug u tal-lemin m'għandhiex taqbeż it-3 Hz.

Il-bank tat-test li jiżżerżaq huwa mezz użat biex individwalment jindividwa l-ammont ta 'slip tal-ġenb tal-vettura. Hekk kif il-pożizzjoni tal-karozza tar-rota ta 'quddiem ma taqbilx neċessarjament, jeħtieġ li tkejjel id-direzzjoni tax-xellug u tal-lemin tal-offset tar-rota. Il-valur li jiżżerżaq huwa l-parametru komprensiv dinamiku tas-sistema ta 'pożizzjonament ta' erba 'roti tal-karozzi li jaffettwa direttament l-istabilità tal-immaniġġjar u s-sikurezza tal-karozzi u jaffettwa l-abbiltà tal-mekkaniżmu tal-isteering tal-karozzi u r-reżistenza għall-ilbies tat-tajer. L-istandard nazzjonali attwali huwa inklinazzjoni ta 'mhux aktar minn 5m / km.

It-tagħmir kollu tal-linja ta 'osservazzjoni mill-kontroll tal-kompjuter, ir-riżultati tal-kejl għal grafika diġitali, grafika u oħrajn, u jista' jiġi stampat mill-output tal-istampatur.

Xi linji avvanzati ta 'detezzjoni, tista' wkoll tqabbad il-kompjuters kollha, ir-riżultati tat-test jiġu trasmessi lill-kompjuter terminali għall-analiżi.

Żvilupp u Xejra Futura tal-Linja tat-Test tal-Karozzi

Il-linja awtomatika tat-test tal-karozzi se tkun fil-qasam ta 'skoperta futura ta' status assolut. Il-kejl u s-sistema ta 'kontroll imqassma minħabba l-vantaġġi eċċellenti tagħha se jieħdu post is-sistema ta' kejl u kontroll ċentralizzat. Netwerking funzjonali, faċli, apparat ta 'ttestjar ta' preċiżjoni għolja se jkun aktar u aktar popolari. Ħardwer tas-sistema ta 'sejbien lejn id-direzzjoni modulari, standardizzata, serializzata ta' żvilupp, affidabilità, rispons f'ħin reali, skalabbiltà aktar attenzjoni. Permezz ta 'l-Internet għad-dijanjożi remota u l-manutenzjoni ġiet esposta.