Liema problemi spiss iseħħu fid-disinn ta 'żebgħa bl-isprej tal-karozzi u kabini tal-ħami?

Liema problemi spiss iseħħu fid-disinn ta 'żebgħa bl-isprej tal-karozzi u kabini tal-ħami?

Il-problema li ħafna drabi tqum meta tkun iddisinjata żebgħa bl-isprej tal-karozzi u kabina tal-ħami hija maħsuba li hija l-problema tal-egżost tal-kamra. Il-problema tal-egżost tista 'tikkawża tniġġis sekondarju fuq l-għamara u taffettwa l-kwalità tal-prodott. Għalhekk, id-disinn tal-egżost huwa wkoll problema li ħafna drabi tagħmel lil disinjaturi uġigħ ta 'ras. Allura x'inhuma l-kwistjonijiet l-oħra?

1. Id-disinn tal-arja tal-egżost mhuwiex raġonevoli, u dan jagħmel l-effett tal-egżost taż-żebgħa tal-isprej tal-karozzi u tal-baking booth. Il-prestazzjoni ewlenija hija reżistenza għolja għas-sistema tal-filtru tal-arja, pressjoni negattiva, u tikek parzjali mejta. It-ċpar ta 'żebgħa li terġa' ssir waqt l-operazzjoni ta 'żebgħa se jikkawża tniġġis sekondarju fuq il-pannelli u jkollu ċertu impatt fuq il-kwalità tal-prodott.

It-tieni, insegwiment minn naħa għall-effett tal-provvista tal-arja u tal-egżost, sabiex il-volum tal-arja u l-pressjoni tal-provvista tal-arja u tal-egżost ikunu kbar wisq, u b'hekk jiżdiedu l-investiment u l-ispejjeż tat-tħaddim tat-tagħmir. Speċjalment għall-impjanti tal-produzzjoni tal-injam fit-tramuntana, it-tisħin u l-provvista tal-arja huma meħtieġa fix-xitwa, u l-fann tal-egżost ikun kbir wisq, li jikkawża telf ta 'sħana akbar, u b'hekk iżid l-ispiża tal-produzzjoni tal-intrapriża. B'mod ġenerali, fil-kalkolu tad-disinn, il-veloċità tar-riħ tad-daħla tal-ġbid hija meħtieġa biex tkun ikkontrollata f'0.05m / s, u l-veloċità tar-riħ ta 'l-iżbokk ta' l-arja hija kkontrollata fi 0.35m / s, sabiex jintgħażel il-mudell tal-fann.

3. It-tqassim tad-dawl tal-kabina tal-isprej taż-żebgħa tal-karozzi mhuwiex raġonevoli, u l-illuminazzjoni korrispondenti mhix biżżejjed, li ma tistax tipprovdi ambjent tax-xogħol tajjeb għaż-żebgħa bl-isprej. Xi kumpaniji ma jużawx lampi li ma jagħmlux kontra l-isplużjonijiet fid-dawl tal-kabina tal-isprej taż-żebgħa tal-karozzi, li ġġib problemi serji għall-produzzjoni. Perikli għas-sigurtà.

Ir-raba ', il-metodu ta' purifikazzjoni taċ-ċpar taż-żebgħa mhuwiex raġonevoli. Għal żebgħa tal-isprej tal-karozzi tat-tip niexef u kabini tal-ħami, kumpaniji ġenerali jwettqu biss trattament primarju tal-komponenti solidi fiż-żebgħa taż-żebgħa, filwaqt li l-komponenti organiċi fir-ċpar taż-żebgħa jiġu skarikati direttament fl-atmosfera. L-istandard ta ’emissjoni Ma jissodisfax l-istandards xejn, u jikkawża ċertu tniġġis fl-ambjent. Fir-rigward tal-kabina tal-isprej taż-żebgħa mxarrba, xi kumpaniji jużaw biss il-purtieri tal-ilma biex jaħslu l-irxiex taż-żebgħa, u l-ilma mormi wara t-tindif tar-residwi tal-iskart jiġi skarikat direttament, u jikkawża tniġġis sekondarju għall-ilma u l-ħamrija.

Barra minn hekk, hemm ukoll ħafna problemi fid-disinn, produzzjoni u installazzjoni ta 'kabini tal-isprej taż-żebgħa tal-karozzi. Il-kwalità tal-produzzjoni u l-installazzjoni tal-biċċa tax-xogħol mhix għolja, u hemm tnixxija ta 'arja, li għandha impatt kbir fuq l-effett ġenerali tas-siġillar. Fl-istess ħin, hemm ukoll ċerti problemi fid-disinn tal-provvista tal-arja u tal-pajpijiet tal-egżost, bħal minkbejn, għata tal-umbrella tal-egżost, u kanali tal-arja b'dijametru varjabbli. Sabiex jiġu evitati dawn il-problemi, il-manifattur għandu joqgħod attent fil-proċess tal-produzzjoni, jagħżel materjali tal-ewwel klassi, u jsib installazzjoni professjonali.